齒輪嚙合過(guò)程中，相嚙合的齒面間有相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生摩擦和磨損.因此，保證真石漆攪拌機(jī)齒輪傳動(dòng)可靠和高效地工作，需要考慮齒輪的潤(rùn)滑。輪齒嚙合面間加注潤(rùn)滑劑，不僅可以避免金屬直接接觸，減小摩擦和磨損，還可以散熱冷卻、防銹蝕，吸收振動(dòng)和緩和沖擊，以及降低噪聲等，從而改善輪齒的工作狀況，確保正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和一定的壽命.
(1)真石漆攪拌機(jī)齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式
閉式真石漆攪拌機(jī)齒輪傳動(dòng)，根據(jù)齒輪的圓周速度的大小選擇潤(rùn)滑方式。圓周速度。常選擇將大齒輪浸人油池的浸油潤(rùn)滑.
齒輪浸人油池的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對(duì)圓柱齒輪至少為2個(gè)齒高，一般不應(yīng)小于10mm;對(duì)圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬，至少應(yīng)浸人齒寬的一半。在多級(jí)真石漆攪拌機(jī)齒輪傳動(dòng)中，可采用輔助裝置如濺油盤(pán)或帶油輪使未浸人油池內(nèi)的齒輪得以潤(rùn)滑。
 
當(dāng)齒輪的圓周速度。)15m/s時(shí)，應(yīng)采用噴油潤(rùn)滑，由油泵或中心供油站以一定的壓力供油，通過(guò)噴嘴將潤(rùn)滑油噴到輪齒的嚙合面上。當(dāng)。>25mis時(shí)，壓力油應(yīng)噴人輪齒退出嚙合的一側(cè)進(jìn)行潤(rùn)滑，同時(shí)潤(rùn)滑油可以對(duì)剛嚙合過(guò)的輪齒及時(shí)進(jìn)行冷卻。
有些真石漆攪拌機(jī)齒輪傳動(dòng)中也選擇油霧潤(rùn)滑。用壓縮空氣通過(guò)一個(gè)帶儲(chǔ)油器的霧化裝置使油成為霧狀，并用低壓將霧狀潤(rùn)滑油噴人輪齒嚙合部位進(jìn)行潤(rùn)滑。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)攪油損失，有冷卻效果以及不會(huì)因密封不良而漏油;缺點(diǎn)是不能通過(guò)油來(lái)散熱，故不宜用于高速重載傳動(dòng).
開(kāi)式真石漆攪拌機(jī)齒輪傳動(dòng)和低速重載閉式傳動(dòng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。在極高溫、極低溫或多塵工作環(huán)境中，對(duì)主要作為傳遞運(yùn)動(dòng)的輕載傳動(dòng)或在真空工作的齒輪，可以用石墨等進(jìn)行固體潤(rùn)滑.
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